据行业媒体报道，受中国黄金周假期影响，航空货运运价上周出现小幅回落，但市场在进入传统旺季前整体保持坚挺。波罗的海航空货运指数显示，运价上周微降2.1%。
发生了什么
数据机构TAC Index指出，黄金周期间中国工厂普遍停工、货量减少，运价出现回落属于正常现象。该机构同时强调，市场进入传统旺季后依然相当坚挺，运价存在进一步上行的可能。
报道称，电商企业及其他有新品发布计划的大型发货人已提前锁定旺季舱位，而部分货主（包括AI超大规模计算企业）尚未落实舱位，可能推动运价大幅走高。此外，航空燃油价格持续上涨，也构成运价上行压力。国际航空运输协会的监测数据显示，截至10月9日当周，航空燃油价格上涨3.1%，同比涨幅达112%。
分区域看，上海始发指数受黄金周影响环比下滑2.1%；但亚洲其他地区运价多数上涨，包括中国台湾地区以及日本至欧洲、首尔至美国的航线。东南亚方面，曼谷始发运价环比上涨，越南至欧洲则有所下降。印度整体运价环比小幅走低，但仍显著高于去年同期。
背景
尽管上周运价小幅回落，当前价格仍远高于去年同期水平。波罗的海航空货运综合指数同比上涨24.3%，主要受航空燃油价格上涨、中东地区冲突以及跨太平洋航线数据中心和半导体相关需求稳健等因素推动。
对发货人的影响
对面向美国市场的中国出口卖家而言，黄金周后的运价回调窗口可能较为短暂。随着旺季临近，电商大卖已提前锁定舱位，剩余舱位竞争加剧，空运价格存在再度上行的风险。时效方面，旺季舱位紧张可能导致订舱周期拉长，部分货物或需转向海派、海卡等替代渠道。成本方面，燃油附加费随油价走高，空运计费重成本压力持续。
清关环节暂未出现与本次运价波动直接相关的政策变化，但旺季货量集中可能延长美国口岸的清关与提货时间，建议发货人预留更充裕的物流时效。
发货建议
建议发货人根据自身货值和时效要求，提前规划旺季出货节奏，尽早与物流服务商确认舱位与价格；对时效敏感的高价值货物可优先锁定空运舱位，对时效要求相对宽松的货物可考虑海派、海卡等渠道以控制成本。同时关注燃油附加费调整及美国口岸清关时效变化，提前备齐单证。
来源：Air Cargo News · 发布日期：2026-10-13 · 本文由 AI 编辑整理，仅供参考，不构成任何商业承诺。