未来四周，亚洲到北美这条线是海运中断风险最高的一条。WiseTech Global 今天发布的 11 月海运风险展望覆盖第 45 到 48 周，把亚洲至北美和亚洲至欧洲两条航线整体评为高风险，欧洲至北美评为中等风险。
报告点出的两个原因很直接：船司计划运力在收紧，订舱越来越难拿到。跨太平洋线上，计划运力预计会进一步压缩，能不能按时上船，很大程度上取决于订的是哪家船司。
对走美线的发货人来说，这意味着两件事。一是价格之外，船期可靠性要单独看，同一票货换一家船司，到港时间可能差出一周以上。二是订舱窗口要往前挪，等到临近开船再找舱位，很可能拿到的是被挑剩下的班次。
第 45 到 48 周正好压在年底补货和黑五网一之后的回补节奏上，走海派和 FBA 头程的货，本周把舱位锁掉比下周再谈更稳。
来源：The Loadstar · 发布日期：2026-11-06 · 本文仅供参考，不构成任何商业承诺。